老年友好城市,讓老年人及其家人共同過上美好生活的城市

21世紀兩大決定性人口趨勢是快速的城市化及老齡化。全球的城市都在競爭如何能夠更好地克服這兩者帶來的變化。到2030年，全球將有超過10億人年齡不低于65歲，也就是每8個人中就會有1個超過65歲的老人。同時，到2050年，全球近三分之二的人口將住在城市地區，而目前這一比例才剛剛超過一半。

近日發布的2021年鄭州市人口發展報告顯示，老齡化正在持續加深。與2020年七人普相比，2021年鄭州65歲及以上老年人口比重上升0.13個百分點，增加3萬人。然而并非只有鄭州出現這一現象，目前國內幾乎所有城市，基本都出現65歲以上人口占比持續提升的局面。

目前，只有部分城市發布了2021年人口老齡化的數據。但從已經有的數據來看，大城市人口老齡化加深已經難以避免。

在老齡化程度加深的背景下，養老負擔也在加重。由于65歲及以上人口已經是非勞動年齡人口，各地養老負擔加重難以避免。

老年友好城市新概念

老年友好城市是2005年世界衛生組織提出的概念。而老年友好城市行動已經在世界各地開展，遍及世界各地的許多城市作為世衛組織框架的一部分并在其網絡內運作。還有許多地方已經采取了自己的舉措，并通常與商業、學術界和非政府組織合作。

韓國首爾

為使地鐵系統更容易接近老年人，該城市引入了幾個年齡友好化的應用，包括每個車站的電梯，帶自動門的平臺，液晶顯示屏顯示實時火車到達時間和火車上的綜合語音通知。

英國紐卡斯爾

紐卡斯爾的老人們制定交付服務模式，良好做法和一系列計劃，以確保老年人安全地住在家里，只要他們愿意。該計劃包括技術保健元素。

美國加利福尼亞州

加利福尼亞為60歲或以上的人提供免費乘車。 CARSS是一項志愿者駕駛計劃，為駕駛員擁有的車輛上的老年人和殘疾人提供每天兩次免費的單程門到門乘車服務。

其實這樣的例子不僅僅只有這些，老年人作為一個特殊的群體，應該得到充分的關注。

希臘哲學家亞里士多德曾經這樣定義城市：人們來到城市是為了生活，人們居住在城市是為了生活得更美好。借用亞里士多德的城市定義，我們把老年友好城市定義為：讓老年人及其家人共同過上美好生活的城市。